dual cross reference oil filter spare part

998102 오일 필터 종이 코어 상호 참조 K6000-1012240 OEM 부품 번호 K6000-1012240과 호환되는 998102 윤활 필터 페이퍼 코어는 유차이 디젤 엔진이 장착된 대형 상용차를 위해 특별히 개발된 고효율 필터 인서트입니다. 다층 심층 주름 복합 필터 매체를 채택한 이 페이퍼 코어는 고온 엔진 윤활유에 부유하는 금속 마모 파편, 탄소 슬러지, 오일 산화 침전물 및 미세 마모성 오염 물질을 효과적으로 포집합니다. 장거리 중하중 운송 및 가혹한 고온 작업 조건에서도 원활하고 안정적인 오일 순환을 유지하여 크랭크축, 베어링 부싱, 실린더 라이너 및 기타 핵심 엔진 부품의 마찰과 마모를 크게 줄여 엔진 출력 성능을 안정화하고 불필요한 연료 소비를 절감합니다. OEM 규격에 따라 엄격하게 제조되었으며 IATF16949 여과 성능 테스트를 완벽하게 통과한 이 이중 구조 필터 코어는 물류 차량 및 건설 기계의 엔진을 장기간 종합적으로 보호하여 엔진 고장 빈도와 차량 유지 보수 비용을 효과적으로 절감합니다.제품 소재 설명:이 998102 / K6000-1012240 필터 용지 코어는 고밀도 복합 셀룰로오스와 초미세 유리 섬유를 혼합한 소재를 주 여과 매체로 사용합니다. 필터 용지는 고온 내유성 수지 함침 처리되어 고온 엔진 오일과의 장시간 접촉에도 섬유 탈락, 연화 및 팽창을 방지합니다. 또한, 오일 압력 변동 시 주름 붕괴를 방지하기 위해 두껍고 견고한 강화 용지 내부 지지 튜브가 장착되어 있으며, 뛰어난 내노화성 및 내유성 부식성을 지닌 고탄성 NBR 니트릴 고무 밀봉 가스켓이 사용되었습니다. 모든 원료는 고성능 자동차 여과 기준을 충족하며, 균일한 섬유 분포, 균형 잡힌 오일 투과성 및 높은 오염물질 포집 용량을 자랑합니다.

998001CX 오일 필터 종이 코어 상호 참조 P559000 Donaldson P559000과 호환되는 998001CX 윤활 필터 페이퍼 코어는 대배기량 상용 디젤 엔진용으로 설계된 고용량 고성능 필터 인서트입니다. 다층 심층 주름 복합 필터 매체로 제작된 이 페이퍼 코어는 엔진 윤활유에 부유하는 금속 마모 파편, 탄소 슬러지, 오일 산화 침전물 및 미세 연마 입자를 효율적으로 포집합니다. 장시간 고온, 고압, 고부하 작동 환경에서도 안정적이고 원활한 오일 순환을 유지하여 크랭크축, 베어링 부싱, 실린더 라이너 및 기타 핵심 엔진 부품의 마찰 손실을 효과적으로 줄이고 엔진 출력 안정화 및 비정상적인 연료 소비 감소에 기여합니다. OEM 규격에 따라 엄격하게 제조되었으며 IATF16949 여과 성능 테스트를 통해 완벽하게 검증된 이 이중 호환 필터 코어는 물류 차량 및 광산 기계의 엔진을 장기간 완벽하게 보호하여 엔진 고장률과 차량 유지 보수 비용을 절감합니다.제품 소재 설명:이 998001CX / P559000 필터 용지 코어는 고밀도 복합 셀룰로오스와 초미세 유리 섬유를 혼합한 소재를 주 여과 매체로 사용합니다. 필터 용지는 고온 내유성 수지 함침 처리를 거쳐 고온 엔진 오일과의 장시간 접촉에도 섬유 탈락, 연화 및 팽창을 방지합니다. 또한, 오일 압력 변동 시 주름 붕괴를 방지하기 위해 두껍고 견고한 강화 용지 내부 지지 튜브가 장착되어 있으며, 뛰어난 내노화성 및 내유성 부식성을 자랑하는 고탄성 NBR 니트릴 고무 밀봉 가스켓이 사용되었습니다. 모든 원료는 국제 중장비 자동차 여과 기준을 준수하며, 균일한 섬유 분포, 균형 잡힌 오일 투과성 및 탁월한 오염물질 포집 용량을 제공합니다.

9980015 오일 필터 종이 코어 상호 참조 4484495 OEM 부품 번호 4484495와 호환되는 9980015 윤활 필터 페이퍼 코어는 중형 및 대형 상용차 디젤 엔진용으로 설계된 고성능 교체형 필터 인서트입니다. 다층 심층 주름 복합 필터 매체를 채택한 이 페이퍼 코어는 고온 엔진 오일에 부유하는 금속 마모 파편, 탄소 슬러지, 오일 산화 침전물 및 미세 연마 입자를 효과적으로 포집합니다. 장시간 고하중 운송 및 가혹한 작업 조건에서도 안정적이고 원활한 오일 순환을 유지하여 크랭크축, 베어링 부싱, 실린더 라이너 및 기타 엔진 핵심 부품의 마찰과 마모를 크게 줄여 엔진 출력 안정화 및 비정상적인 연료 소비 감소에 기여합니다. OEM 규격에 따라 엄격하게 제조되고 IATF16949 여과 성능 시스템에 따라 완벽하게 테스트된 이 이중 번호 필터 코어는 물류 차량 및 건설 기계에 장기적인 엔진 보호 기능을 제공하여 엔진 고장률과 장기적인 차량 유지 보수 비용을 효과적으로 절감합니다.제품 소재 설명:본 9980015/4484495 필터 용지 코어는 고밀도 복합 셀룰로오스와 미세 유리 섬유를 혼합한 소재를 1차 여과 매체로 사용합니다. 필터 용지는 고온 내유성 수지 함침 처리를 거쳐 고온 윤활유와의 장시간 접촉에도 섬유 탈락, 연화 및 팽창을 방지합니다. 또한, 두꺼운 강화 용지 내부 지지 튜브를 사용하여 유압 변동 시 주름 붕괴를 방지하고, 우수한 내노화성 및 내유식성을 갖춘 고탄성 NBR 니트릴 고무 밀봉 가스켓을 적용했습니다. 모든 원료는 국제 중장비 자동차 여과 기준을 준수하며, 균일한 섬유 분포, 균형 잡힌 오일 투과성 및 높은 오염물질 포집 용량을 자랑합니다.

9980013 오일 필터 종이 코어 상호 참조 K49C1-1012240K2 OEM 번호 K49C1-1012240K2와 호환되는 9980013 윤활 필터 페이퍼 코어는 유차이 디젤 엔진이 장착된 대형 상용 차량을 위해 개발된 고효율 필터 인서트입니다. 다층 심층 주름 복합 필터 매체로 구성된 이 페이퍼 코어는 고온 엔진 오일에 부유하는 금속 마모 파편, 탄소 슬러지, 오일 산화 침전물 및 미세 마모성 오염 물질을 효과적으로 포집합니다. 장거리 중량 운송 및 가혹한 고온 작업 조건에서도 원활하고 안정적인 오일 순환을 유지하여 크랭크축, 베어링 부싱, 실린더 라이너 및 기타 주요 엔진 부품의 마찰과 마모를 크게 줄이고 엔진 출력 성능을 안정화하며 비정상적인 연료 소비를 낮춥니다. OEM 규격에 따라 엄격하게 제조되었으며 IATF16949 여과 성능 테스트를 통해 완벽하게 검증된 이 이중 구조 필터 코어는 물류 차량 및 건설 기계에 장기간에 걸쳐 포괄적인 엔진 보호 기능을 제공하여 엔진 고장률과 차량 유지 보수 비용을 효과적으로 절감합니다.제품 소재 설명:본 9980013 / K49C1-1012240K2 필터 용지 코어는 고밀도 복합 셀룰로오스와 초미세 유리 섬유를 혼합한 소재를 주 여과 매체로 사용합니다. 필터 용지는 고온 내유성 수지 함침 처리를 거쳐 고온 윤활유와의 장시간 접촉에도 섬유 탈락, 연화 및 팽창을 방지합니다. 또한, 오일 압력 변동 시 주름 붕괴를 방지하기 위해 두껍고 견고한 강화 용지 내부 지지 튜브를 장착했으며, 뛰어난 내노화성 및 내유식성을 갖춘 고탄성 NBR 니트릴 고무 밀봉 가스켓을 사용했습니다. 모든 원료는 고성능 자동차 여과 기준을 충족하며, 균일한 섬유 분포, 균형 잡힌 오일 투과성 및 높은 오염물질 포집 용량을 자랑합니다.

9980012 오일 필터 용지 코어 상호 참조 S15607-2190 OEM 코드 S15607-2190과 호환되는 9980012 윤활 필터 페이퍼 코어는 중형 및 대형 상용 디젤 엔진에 최적화된 고성능 교체형 필터 인서트입니다. 다층 심층 주름 복합 필터 매체를 채택한 이 페이퍼 코어는 엔진 오일에 부유하는 금속 마모 파편, 탄소 슬러지, 오일 산화 침전물 및 미세 연마 입자를 효율적으로 걸러냅니다. 장기간 고온, 고압, 고부하 운전 조건에서도 안정적이고 원활한 오일 순환을 유지하여 크랭크축, 베어링 부싱, 실린더 라이너 및 기타 엔진 핵심 부품의 마찰과 마모를 효과적으로 줄여 엔진 출력 안정화 및 비정상적인 연료 소비 감소에 기여합니다. 순정 치수 표준을 엄격히 준수하여 생산되었으며 IATF16949 여과 성능 테스트를 완벽하게 통과한 이 이중 구조 필터 코어는 물류 차량 및 건설 기계에 내구성이 뛰어난 전방위 엔진 보호 기능을 제공하여 엔진 고장 빈도와 장기적인 차량 유지 보수 비용을 크게 절감합니다.제품 소재 설명:본 9980012 / S15607-2190 필터 용지 코어는 고밀도 복합 셀룰로오스와 미세 유리 섬유를 혼합한 소재를 1차 여과 매체로 사용합니다. 필터 용지는 고온 내유성 수지 함침 처리를 거쳐 고온 윤활유와의 장시간 접촉에도 섬유 탈락, 연화 및 팽창을 방지합니다. 또한, 두꺼운 강화 용지 내부 지지 튜브를 사용하여 유압 변동 시 주름 붕괴를 방지하고, 우수한 내노화성 및 내유식성을 갖춘 고탄성 NBR 니트릴 고무 밀봉 가스켓을 적용했습니다. 모든 원료는 고성능 자동차 여과 기준을 충족하며, 균일한 섬유 분포, 균형 잡힌 오일 투과성 및 높은 오염물질 포집 용량을 자랑합니다.